Einleitung
In die Überlegungen dieses Konzeptes sind
- Rückmeldungen aus der Reflexion des letzten Bundeslagers,
- Anregungen, Ideen und Wünsche aus Diskussionen mit diversen Vertreter*innen der Landesverbände/Unterlager,
- Vorstellungen der Lagerleitung,
- technische/infrastrukturelle Gegebenheiten des Lagerplatzes,
- Meinungen einzelner Bereichsleitungen,
eingeflossen.
Ziel dieses Konzeptes soll es sein, eine sichere und möglichst einfache Lösung zur Kühlung von Lebensmitteln auf dem Bundeslager zu schaffen.
Die durchgehende Gewährleistung einer ausreichenden Lebensmittelhygiene steht hierbei an erster Stelle.
Zugleich soll die getroffene Regelung auch ein angemessenes Kosten-Nutzen-Verhältnis darstellen, ohne dass auf kühlnotwendige Lebensmittel, rein aus kostentechnischer Sicht hin, gänzlich verzichtet werden muss.
Konkrete Maßnahmen zur Umsetzung
- "Just-in-Time-Verpflegung" → Umsetzung liegt im Aufgabenfeld der Lagerküchen.
- Bereitstellung von Kühl-Infrastruktur ("Kühlanhänger u. Kühlcontainer") → Umsetzung liegt im Aufgabenfeld des Bereich "Technik".
- Reduzierung der insgesamt zur Verfügung stehenden/angebotenen Lebensmittel, die zwingend gekühlt werden müssen → Umsetzung liegt im Aufgabenfeld des Bereich "Verpflegung" ("Markthalle").
"Just-in-Time-Verpflegung"
- Keine (Dauer-)Lagerung von zu kühlenden Lebensmitteln direkt bei/in den Küchen.
- Max. Lagerdauer für zu kühlende Lebensmittel im Kühlwagen des UL (s.u.) für den selben Tag (Organisation u. Verantwortung liegt bei den Unterlagerleitungen).
- Lagerhaltung im Bereich der "Markthalle".
→ Lebensmittel sollen möglichst dann geholt werden, wenn diese auch gebraucht u. verarbeitet werden.
Bereitstellung von Kühl-Infrastruktur
- Je TN-Zahl auf UL-Ebene werden gemäß nachgeführter Aufstellung strombetriebene kleinere "Tages"-Kühlanhänger, bundesseitig, zur Verfügung gestellt. Die Kalkulation hierfür obliegt dem Bereich "Technik".
- Große Kühlanhänger (Kühlung von Lebensmitteln vor dem Erwerb) werden weiterhin an der "Markthalle" vorgehalten.
| UL | kalkulierte TN-Zahl | Anzahl Stämme | Anzahl Kisten | Volumen Kisten* | zusammen mit |
|---|---|---|---|---|---|
| SH/HH | 400 | 16 | 32 | 1,6m³ | RPS |
| NDS | 800 | 32 | 64 | 3,2m³ | Hessen |
| BBB | 300 | 12 | 24 | 1,2m³ | Sachsen |
| Hessen | 700 | 28 | 56 | 2,8m³ | NDS |
| NRW | 400 | 16 | 32 | 1,6m³ | --- |
| RPS | 400 | 16 | 32 | 1,6m³ | SH/HH |
| BaWü | 400 | 16 | 32 | 1,6m³ | --- |
| Bayern | 800 | 32 | 64 | 3,2m³ | --- |
| Sachsen | 150 | 6 | 12 | 0,6m³ | BBB |
*Eine Metzgerkiste hat 600x400x200 = ca. 0,05m³
| UL | Größe benötigt | Größe Anhänger | Bemerkung | um wie viel % ist der Anhänger größer | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SH/HH + RPS | 3,2m³ | ca. 11,5m³ | Größer als Bayern weil zwei UL. | 259,38% |
| 2 | NDS + Hessen | 6m³ | ca. 30m³ | 30m³ ist kleinster LKW Anhänger. PKW hat maximal 11,5m³. | 400% |
| 3 | BBB + Sachsen | 1,8m³ | ca. 8,7m³ | Größer als NRW und BaWü weil zwei UL. | 383,33% |
| 4 | NRW | 1,6m³ | ca. 6,35m³ | Kleinere Anhänger nicht verfügbar. | 296,88% |
| 5 | BaWü | 1,6m³ | ca. 6,35m³ | Kleinere Anhänger nicht verfügbar. | 296,88% |
| 6 | Bayern | 3,2m³ | ca. 8,7m³ | 171,88% |
- Anhängergrößen können noch variieren, abhängig vom Vermieter.
- Für diese Aufstellung wurde der Fuhrpark von der Firma Jännert als Vorlage genutzt. https://www.jaennert-mietservice.de/de/vermietung-kuehlanhaenger
Geplante Standorte der Kühlanhänger (Blaue Punkte):
Reduzierung zwingend zu kühlender Lebensmittel
- Die "Markthalle" prüft, inwiefern auf zwingend zu kühlende Lebensmittel zugunsten anderer Alternativen verzichtet werden kann, ohne in puncto Qualität und Nachhaltigkeitsrahmen Abstriche machen zu müssen und richtet ihr Angebot entsprechend aus.
Ergänzende Regelung zum Cafébetrieb
Für den Cafébetrieb wird folgendes festgehalten:
- Die Getränkekühlung steht infrastrukturell in Sachen Stromversorgung grundsätzlich in zweiter Reihe!
- Jedes Café erhält gemäß Stromkonzept Möglichkeit einer kleineren Kühleinheit (bereitgestellte Anschlussleistung gemäß Stromkonzept 3.000 Watt).
- Für Getränke wird, analog zur Lebensmittelkühlung, ein gesonderter Getränkewagen an der "Markthalle" vorgehalten.